Sem concorrentes, Conasa/Via Brasil arremata concessão da BR 163, que liga Mato Grosso ao Pará e prevê duplicação
Realizado na B3, o leilão de repactuação do trecho rodoviário entre Sinop (MT) e Itaituba (PA) prevê investimentos de R$ 15,44 bilhões ao longo de 20 anos para modernização, duplicação e escoamento da safra agrícola.
O Grupo Conasa arrematou nesta quinta-feira (12), em leilão realizado na B3, em São Paulo, o contrato otimizado da Rota Arco Norte (BRs-163/230), principal corredor logístico para o escoamento da produção agrícola que liga Mato Grosso ao Pará. A empresa, que já operava o trecho, apresentou proposta única em um certame sem concorrentes.
O projeto abrange 1.010 quilômetros de extensão entre Sinop (MT) e Itaituba (PA), eixo vital para a movimentação de grãos do Centro-Oeste até os terminais portuários da região Norte do país. Com a repactuação do contrato — classificado anteriormente como estressado devido a dificuldades financeiras, degradação do pavimento e gargalos operacionais —, o prazo da concessão foi ampliado de 10 para 20 anos.
Desafios e investimentos na rota estratégica
Durante o período de safra, o fluxo de veículos pesados no trecho ultrapassa a marca de 3 mil caminhões por dia, exigindo constante manutenção e ampliação da capacidade viária para garantir segurança e eficiência no transporte de soja e milho.
Após a disputa na Bolsa de Valores, a diretoria da concessionária destacou o compromisso de enfrentar os desafios operacionais da rodovia, cuja relevância econômica cresce a cada ano com a expansão da produção de grãos em Mato Grosso. A otimização do contrato pelo Ministério dos Transportes buscou destravar os investimentos e assegurar a continuidade das obras de modernização e escoamento na rota.
Fonte: Olhar Cidade
